一、燃油系統(tǒng)：輸油管和油箱首當(dāng)其沖
柴油含蠟成分，低溫下易凝固堵塞。輸油管因管徑細(xì)、柴油量少，最易凍結(jié)；油箱離發(fā)動機(jī)遠(yuǎn)，行駛中熱力無法傳導(dǎo)，長期停放易凝固。建議更換冬季專用柴油，添加防凝劑。
二、冷卻系統(tǒng)：水箱、機(jī)體和水泵易凍裂
冷卻水結(jié)冰后體積膨脹，直接導(dǎo)致水箱、機(jī)體水套、水泵脹裂。尤其小型機(jī)組放水閥門處和缸套兩側(cè)薄弱部位，是凍裂高發(fā)區(qū)。務(wù)必檢查防凍液冰點(diǎn)，保持在-35℃以下為宜。
三、電瓶：容量驟降影響啟動
低溫下電瓶容量大幅下降：環(huán)境溫度每降1℃，容量減少0.8%；-20℃時(shí)容量僅剩68%，導(dǎo)致預(yù)熱塞供電不足，啟動困難。應(yīng)保持電量充足，必要時(shí)拆卸存放于溫暖環(huán)境。
四、空氣濾清器：結(jié)冰堵塞影響進(jìn)氣
低溫下濾清器內(nèi)水分易結(jié)冰，導(dǎo)致進(jìn)氣阻力增大，發(fā)動機(jī)功率下降。更換防凍型空濾，定期清理結(jié)冰；停機(jī)前怠速3分鐘，減少內(nèi)部水汽。
五、機(jī)油冷卻器：潤滑油粘稠加劇磨損
低溫使機(jī)油粘度增加，機(jī)油冷卻器芯體易因流動性差堵塞，導(dǎo)致散熱不良、部件磨損。換5W-30低粘度機(jī)油，啟動后怠速5-8分鐘再加載。
